سپر عقب سراتو TD866111M000 | 866111M010

نقد و بررسی : سپر عقب سراتو TD

سپر عقب سراتو 866111M000 و 866111M010

سپر عقب سراتو از جمله لوازم یدکی خودرو است که اگر تصادف نکنید طول عمر زيادي خواهد داشت.

نخستین سپر خودروها از جنس آهن و سرب ساخته می شدند.

حفاظت از بدنه خودرو تنها فایده این نوع سپرها محسوب می شد

سپر های فلزی مراحل ساخت سخت تر، طول عمر کمتر (به دلیل زنگ زدگی) و وزن زیادتری داشتند

به دليل وزن زياد سپرها فشار زیادی به سیستم تعلیق خودروها وارد می شد.

افزون بر موارد فوق، سپرهای فلزی در هنگام تصادف نیز آسیب های زیادی به عابران پیاده و سایر خودروها وارد می کردند

اين سپر ها در بی شمار موارد عامل اصلی مرگ و میر عابرین پیاده بودند.

مشکلات متعدد سپر ماشین از یک سو و توجه به مسئله زیبایی خودرو از سوی دیگر موجب شد تا پای تکنولوژی و علوم جدید به طراحی سپر باز شود. امروزه سپر خودروها باید به لحاظ اصول آیرودینامیک از استانداردهای لازم برخوردار باشند.

امروزه سپر خودرو از ترکیب آلیاژ فلز، پلاستیک و فیبر کربن ساخته می شود.

سپر عقب سراتو نیز از جنس پلاستیک فشرده ساخته می شود و برای افزایش مقاومت آن، در پشت سپر عقب از دیاق ها و ریل های آهنی و همینطور فوم های مخصوصی برای جذب ضربات تصادفات استفاده می شود.

سپر عقب سراتو به تنهایی مقاومتی ندارد و به دلیل پلاستیکی بودن حالت ارتجایی نیز دارد. این حالت ارتجایی خود یک مزیت محصوب می شود. در برخورد هایی که شدت ضربه کم است، سپر دچار آسیب نمی شود. البته در مواردی که اقدام به تعمیر سپر عقب سراتو می شود و به این دلیل سپر بتونه و رنگ می شود، که در این موارد با کوچگترین ضربه به سپر و محل بتونه، بتونه ها شکسته و رنگ خودرو می ریزد.

سپر عقب سراتو به وسيله کشويي سپر يا براکت هاي سپر به بدنه بسته مي شوند. معمولا در خیلی از تصادفات این نگه دارنده های سپر نیز دچار آسیب می شوند و باید تعویض گردند. اما برخی از صافکار ها این کار را انجام نداده و نگه دارنده معیوب را استفاده می کنند که باعث نا میزان بسته شدن سپر می شود.

سپر عقب سراتو در دو مدل سنسور دار و بدون سنسور عرضه میشود.

دقت نمایید که مدل های دارای سوراخ سنسور، فقط برای سنسور های فابریک می باشد و مدل هایی که سنسور غیر فابریک بر روی سپر بسته اند باید از سپر ساده و بدون سوراخ سنسور استفاده کنند